nouvelles de l'entreprise Résoudre le problème d'enroulement lâche dans les films composites en feuille d'aluminium : Maîtriser le rapport de transfert de colle et l'orientation de l'enroulement

Lorsqu'une protection infaillible est recherchée, le film laminé Aluminium + PET est souvent le choix incontesté. Cependant, les propriétés mêmes de ce matériau présentent des défis extrêmes à son processus de fabrication—l'enroulement lâche et le déroulement sont devenus des goulets d'étranglement limitant l'efficacité de la production et la qualité des produits.

Pour résoudre fondamentalement ce problème, nous devons nous attaquer au processus de base. Cet article révélera une solution efficace et fiable : optimiser le "taux de transfert de colle" pour contrôler précisément la quantité de colle appliquée (dans les limites du processus) et mettre en œuvre simultanément la méthode "d'enroulement interne du film d'aluminium".

En savoir plus sur le film laminé Aluminium + PET
Le film laminé Aluminium + PET est généralement produit à l'aide d'un processus de lamination à sec, combinant une feuille d'aluminium avec des films tels que BOPP, PET, NY, PE et CPP. Bien que cette structure multi-matériaux offre d'excellentes performances, elle présente également des défis importants pour le processus de réenroulement en raison des propriétés physiques variables de chaque couche (telles que la dureté et l'étirement).

1. La racine du problème : pourquoi le réenroulement est-il si difficile ?

1. Comprendre l'application de la colle et le séchage "caché" : De nombreuses personnes se concentrent uniquement sur la quantité de colle cible, en négligeant la clé pour l'atteindre : le taux de transfert de colle. Un taux de transfert d'adhésif inapproprié peut entraîner un écart entre la quantité d'adhésif réelle et la quantité prévue. Un excès d'adhésif augmente non seulement les coûts, mais crée également une "couche lubrifiante" pendant l'enroulement en raison des résidus de solvant excessifs et du séchage lent, entraînant un glissement intercouche et un noyau lâche.
2. Contrainte de rigidité de la feuille d'aluminium : La feuille d'aluminium est rigide et difficile à plier. Si elle est utilisée comme couche extérieure d'une bande enroulée, sa contrainte de rebond importante peut pousser contre la couche interne plus souple, provoquant directement un défaut de déroulement de la bande ou un effilochage des bords.
3. Correspondance de tension déséquilibrée : Chaque couche réagit différemment à la tension, ce qui rend difficile de satisfaire aux exigences de tous les matériaux avec une tension d'enroulement uniforme, exacerbant les contraintes internes inégales.

2. Solution : Double contrôle de précision de la "colle" à "l'enroulement"

Clé : Optimiser le "taux de transfert de colle" pour réduire précisément l'application de colle

1. Qu'est-ce que le taux de transfert de colle ?
Dans un système de revêtement au rouleau anilox, le taux de transfert de colle fait référence au rapport entre la quantité de colle transférée au substrat et la quantité totale de colle transportée par les cellules du rouleau anilox. Il est influencé par divers facteurs, notamment la viscosité de l'adhésif, la teneur en solides, la pression et l'angle de la lame, et l'état de surface du substrat.

2. Comment opérer ?

Diagnostic : Lorsque l'enroulement est lâche, déterminez d'abord si l'application de colle actuelle est trop élevée. Ensuite, examinez systématiquement les facteurs affectant le taux de transfert : La viscosité de l'adhésif est-elle optimale ? Le racleur est-il usé ou applique-t-il une pression inappropriée ? La tension de surface du substrat est-elle dans la plage spécifiée ?

Optimisation : Optimisez ces paramètres pour améliorer la stabilité et l'efficacité du taux de transfert. L'objectif est d'utiliser un rouleau anilox avec la bonne taille de maillage et un taux de transfert élevé et stable pour contrôler de manière cohérente l'application réelle de la colle à l'extrémité inférieure de la plage de processus (par exemple, de 3,5 g/m² à 2,8-3,0 g/m²).

Contrôle précis de la colle :   Évite le gaspillage de colle et assure une épaisseur uniforme de la couche adhésive.

Séchage rapide :   Une couche adhésive plus fine et plus uniforme signifie moins de solvant résiduel, un séchage plus rapide et une adhérence initiale plus élevée pendant l'enroulement, réduisant fondamentalement le risque de glissement intercouche.

Avantage économique et qualité :  Réduire les coûts et améliorer la qualité de l'enroulement tout en maintenant la résistance du stratifié.

3. Optimisation structurelle : Adopter sans hésitation "l'enroulement interne du film d'aluminium"

Concept de base : Laissez les propriétés des matériaux servir la production, et non créer des obstacles.

Conseils opérationnels clés : Lors de l'enroulement, placez le film aluminisé rigide ou la couche de feuille d'aluminium comme noyau interne, et la couche thermoscellable souple et flexible (PE/CPP) à l'extérieur.

Absorption des contraintes : La couche thermoscellable extérieure agit comme une éponge, absorbant et amortissant les contraintes générées par la feuille d'aluminium interne.

Correction automatique de la bande : La couche extérieure souple s'adapte et compense les erreurs d'alignement mineures, éliminant complètement les déviations du rouleau.

Forme de rouleau parfaite : Obtenez des rouleaux parfaits avec des bords nets et une structure serrée.

Résumé pratique : Face aux défis de l'enroulement des films composites en feuille d'aluminium, une solution systématique l'emporte largement sur les ajustements de paramètres uniques. 

Première étape : Examinez et optimisez minutieusement votre taux de transfert de colle ; c'est la clé pour contrôler précisément l'application de la colle et obtenir un enroulement "sec".

L'étape décisive : Changer le sens de l'enroulement, en adoptant la règle d'or du "film d'aluminium à l'intérieur, couche thermoscellable à l'extérieur".

En combinant un contrôle précis de l'adhésif avec une structure de rouleau scientifiquement conçue, vous pouvez non seulement éliminer complètement les problèmes de rouleaux lâches et de glissement des rouleaux, mais aussi entrer dans une nouvelle ère de production de haute qualité avec une plus grande efficacité, stabilité et des coûts plus faibles.